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ディーラーで点検・・・ [Diary]
昨日のディーラーでの点検。
予約をしていったのでスムーズでよかった。
13時の予約だったけど到着したのはそれよりも随分早い12時ちょっと過ぎ。
でも、すぐに受け付けの順番が回ってきたので(スタッフがランチタイムだったみたいで少し待ったけど)楽だった。
担当してくれたスタッフも前回と同じスタッフで私のこともGedeっちのことも覚えてくれてたみたい。
ま、日本人だし、前回はGedeっちが走り回ってたし、目立ったわな。
超不機嫌な旦那は、システムがよく分かってなかったのか、予約してるのに、なんで受付するんだとかブツブツ。
するんだよ、バカ!と怒鳴りたいのを抑え、無視(苦笑)
前回の点検の時にあと3回、オイル交換と点検は無料って言われてたと思ったんだけど、どうやら聞き間違いだったらしく、点検のみが無料だったらしい。
オイル代はしっかり取られてた(TGMO SYNTETICってのが多分、そうだよね・・・)
あとは、プラグやらオイルフィルターやらの交換があったのでパーツ代10%オフで408,000ルピアの支払い。
交換パーツのリストもくれたんだけど、これの合計は400,453ルピア。
あれ?おかしい・・・と思ってチェックしてみると、請求書に書かれているパーツ代は320,908ルピアでMaterial代が79,545ルピアになってる。
交換パーツリストによると、ブレーキクリーナーとインジェクタークリーナーTIMAH BALANCEというやつがMaterialになるらしい。
TIMAH BALANCEってなんだ??
ま、いっか・・・いや、よくないけど・・・
結局は、パーツ代として計算されるのが320,908ルピアでこれは10%オフ、で、Material代の79,545ルピアは値引きなしで、この合計に10%の税金と3,000ルピアの印紙代が加算されて40,8000ルピアらしい。
なるほど・・・
旦那は高い!ってびっくりしてたけど、車を維持するって税金もかかるし、メンテナンスはしなきゃだし、ガソリン代もいるし、大変だよね。
それにしても、半年ほどで、13,000キロかあ。もう少しいくかと思ってたけど、最初の頃はあまり乗ってなかったからこんなもんかな。
この調子でいくと、5年も経たないうちに10万キロ超えるね。
しっかりメンテナンスしておかなきゃだわ。
~~~インドネシアやバリ島の情報がたくさん載ってますよ♪~~~
色んな現地体験ができるサイトです。
ローカル体験を楽しみたい人はぜひ♪
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13時の予約だったけど到着したのはそれよりも随分早い12時ちょっと過ぎ。
でも、すぐに受け付けの順番が回ってきたので(スタッフがランチタイムだったみたいで少し待ったけど)楽だった。
担当してくれたスタッフも前回と同じスタッフで私のこともGedeっちのことも覚えてくれてたみたい。
ま、日本人だし、前回はGedeっちが走り回ってたし、目立ったわな。
超不機嫌な旦那は、システムがよく分かってなかったのか、予約してるのに、なんで受付するんだとかブツブツ。
するんだよ、バカ!と怒鳴りたいのを抑え、無視(苦笑)
前回の点検の時にあと3回、オイル交換と点検は無料って言われてたと思ったんだけど、どうやら聞き間違いだったらしく、点検のみが無料だったらしい。
オイル代はしっかり取られてた(TGMO SYNTETICってのが多分、そうだよね・・・)
あとは、プラグやらオイルフィルターやらの交換があったのでパーツ代10%オフで408,000ルピアの支払い。
交換パーツのリストもくれたんだけど、これの合計は400,453ルピア。
あれ?おかしい・・・と思ってチェックしてみると、請求書に書かれているパーツ代は320,908ルピアでMaterial代が79,545ルピアになってる。
交換パーツリストによると、ブレーキクリーナーとインジェクタークリーナーTIMAH BALANCEというやつがMaterialになるらしい。
TIMAH BALANCEってなんだ??
ま、いっか・・・いや、よくないけど・・・
結局は、パーツ代として計算されるのが320,908ルピアでこれは10%オフ、で、Material代の79,545ルピアは値引きなしで、この合計に10%の税金と3,000ルピアの印紙代が加算されて40,8000ルピアらしい。
なるほど・・・
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それにしても、半年ほどで、13,000キロかあ。もう少しいくかと思ってたけど、最初の頃はあまり乗ってなかったからこんなもんかな。
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